Škoda 120, 125 L
Ohliadnutie do história: Škoda 120, 125 L
Škoda 120 sa predstavila vo vtedajšom Československu v roku 1976 na EXPO v Brne a priniesla rád konštrukčných noviniek - a to aj napriek tomu, že Bola zachovaná v tej dobe už neperspektívne koncepciám s motorom vzadu a pohonom zadnych kolies.
Vozidlo Škoda 120 sa Mohol pochváliť úplne novu karosérie a interiérom Vrátane prístrojovej dosky.
Pribudli hľa Ďalšími prvkami pasívnej a aktívnej bezpečnosti. Ojedinelý bol Spôsob otvárania veka batožinového Priestory do strany, ktora pripomínal koncertné krídlo.
Výrobná rada: Škoda 120; 120 L; 120 LE; 120 GL; 120 LS; 120 GLS, 120 LX; 125 L (typ 742)
Výrobné obdobiami: 1976 - 1990
Počet vyrobených kusov: 1 070 693
Charakteristika: osobný automobil s pohonom zadnych kolies
Motor: štvordobý, zážihový, kvapalinou chladený, radový štvorvalec OHV, umiestnený pozdĺž za zadnou nápravou
Objem motora: 1174 ccm
Výkon: 36,7 kW pri 4200 ot. / Min. (120, 120 L, 120 LE, 120 GL); 40,5 kW pri 5200 ot. / Min. (120 LS, 120 GLS, 120 LX, 125 L)
Krútiaci moment: 82 Nm pri 3000 ot. / Min. (120; 120 L; 120 LE; 120 GL); 85; 5 Nm pri 3250 ot. / Min. (120 LS; 120 GLS); 85; 5 Nm pri 3050 ot. / Min. (120 LX; 125 L)
Prevodovka: v bloku s motorom, v pozdĺžnom usporiadaní: prevodovka - rozvodovka - motor
Rýchlosť: 140 km / h (120, 120 L, 120 LE, 120 GL), 150 km / h (120 LS, 120 GLS, 120 LX, 125 L)
Zrýchlením: 20 s (120, 120 L, 120 LE, 120 GL), 18 s (120 LS, 120 GLS, 120 LX, 125 L)
Spotreba: 6,4 až 9,7 litra na 100 km (120, 120 L, 120 LE, 120 GL), 6,5 až 9,7 litra na 100 km (120 LS, 120 GLS), 5,8 - 8 , 9 litra na 100 km (120 LX, 125 L)
Podvozok: bezrámová Konštrukcia
Rozmery: (do roku 1983) 4160 x 1595 x 1400 mm, (od roku 1983) 4200 x 1610 x 1400 mm
Váha: pohotovostný podľa typu A PRESUNY 855 až 915 kg
Karoséria: celokovová; samonosná; uzavretá - päťmiestny sedan
Poznámka: v priebehu výroby niekoľkokrát modernizovaný, vyrobené 1 070 693 vozidiel Škoda 120 (všetko prevedenie), z toho 50 041 vozidiel Škoda 125 L
